165

يوضح العلاقة بين الزيادة في حجم المرور ومعدلات الزيادةفيمستويات درك على ���� ا الم �� ه � أث �� اء وت �� وض �� ض �� ال زداد مستوى ضوضاء ��� المستمع. وي المرور بزيادة سرعة السيارات، كما هو ). وكلما زادتنسبة 2 موضح بالجدول ( الشاحنات وسيارات النقل الثقيلة، زاد مستوى الضوضاء الناتج عن الطريق، ). ولزيادة 3 كما هو موضح بالجدول ( رور أسباب تتعدد من نواحٍ � كثافة الم مختلفة، ولكن أهمها يتمثلفي: معدل التزايد السكاني العالي وهو • رور في �� من عوامل تفاقم مشكلة الم المجتمع. سوء التوزيع الجغرافي للسكان وتباين الكثافة السكانية في • المناطق المختلفة وتمركزهمفيالعواصم والمدن المهمة والمراكز الحضرية الصناعية والتجارية. الهجرة الداخلية المتزايدة من المناطق الريفية التي أدت إلى • زيادة حجم المناطق الحضرية؛ وهو ما يشكل أعباء متزايدة على دن المكتظة غالباً كونها مراكز جاذبة تتميز بوجود المنشآت � الم والمؤسسات المهمةفيمجالاتمختلفة. سوء التخطيط العمراني للمدن ووجود نقصفيشبكات الطرق • وعدم وجود طرق بديلة لاستيعاب الكمّ الضخم من السيارات، مع مرور الطرق السريعة داخل المدن، فضلا علىسوء تصميم المباني والتقاطعات والمداخل والمخارج الرئيسة. الزيادة الكبيرة المطردة لعدد السياراتالخاصة المملوكةللأفراد، • نتيجة ارتفاع مستوى المعيشة وزيادة دخول قطاعاتمختلفة من الأفراد. ) 1 الجدول ( معدلات الزيادةفيمستوى الضوضاء والزيادةفيقوة الضوضاء المدركة تبعا للزيادةفيحجم المرور City of Vancouver Engineering Services : المصدر أمتار من الطريق 10 كم/ساعة وعلى مسافة 50 ملحوظة: مستوى الضوضاءفيهذا الجدول مقاسعند سرعة الزيادةفيقوة الضوضاء المدركة مستوى الضوضاء (بالديسيبل) الزيادةفيحجم المرور حجم المرور (مركبة/ساعة) الأساس 52 الأساس 1000 أقوى %7 53 %25 1250 أقوى %15 54 %60 1600 أقوى %23 55 ( العدد مضاعف) %100 2000 أقوى %50 58 ( أربعة أمثال العدد) %300 4000 أقوى %80 60.5 ( سبعة أمثال العدد) %600 7000 أقوى 100% (مضاعفة قوة الضوضاء) 62 ( عشرة أمثال العدد) %900 10000 165 العدد 43