165

منطقة عازلة للضوضاء بين الطريق السريع والمنطقة السكنية، فضلا على المميزات التي تتحقق لها نتيجة لقربها من الطريق السريع، من سهولة الوصول لها من طرف العملاء. وهناك بديل آخر، حيث يمكن جعلها مناطق مفتوحة للاستعمال الترفيهي أو متنزهاً بالقرب من الطريق السريع. وفضلا علىدورها منطقة عازلة، فهي تضفي على الطريق مزايا بصرية. والمنطقة العازلة يمكن تخصيصها لتجميع أعمال الصرف الخاصة بالمنطقة، والاهتمام بزراعتها بالنباتات والأشجار، فهيتساعدفيتقليل الضوضاء، بالاضافةلما تضفيه من راحة نفسية لسكان المنطقة. ج) تنظيم الحركة وتخطيطشبكة الشوارع: يهدف تنظيم الحركة إلىتقليل كثافة المرور لتحسين الظروف البيئيةفيالمدينة من خلال الوسائل الآتية: -تحسين بيئة حركة المشاة وربطها بالخدمات والأنشطة الرئيسة وبمحطات وسائل النقل الجماعي. - إعداد شبكة مسارات للدراجات وتأمين أماكن لترك الدراجات عندمحطات النقل الجماعي. - تحسين وسائل النقل الجماعي وزيادة فاعليتها لتحقيق أيسر وصول إلى قلب المناطق وربط نقاط تغيير الوسيلة مع شبكة المشاة والدراجات. رور بزيادة مناطق العبور الهادئ والمناطق الخالية من � - تقييد استعمال السيارات الخاصة وتأمين الم السيارات تماما، مثل المناطق التاريخية والأثرية ذات القيمة التراثية والمناطق التجارية الكبرى. ويستلزم ذلك اعادة الصياغة المعمارية لفضاء الشارع بغرض تقليل حجم وسرعة حركة المرور فيه، وتجديده لكي يصبحفضاءمشتركاً للمشاة والدراجاتوالسيارات. والفكرة تعتمدعلىإعادةهذا الفضاء للمقياسالبشري بإجبار السيارات على التقليل من سرعتها ومراعاة المشاة أكثر من السيارات. وهذا يستلزم وضع عقباتفي الشارع، مثلا: تغيير نوع الأرضية، وتغييرخطالرصيف، واعداد الشارع ليصلحلحركة المشاة والدراجات، بزيادة عرض الرصيف واضافة الخضرة والعناصر الطبيعية للطريق. هذا مع إعداد أماكن انتظار للسيارات حول هذه المناطق على أن تكون بالقرب منمحطات النقل الجماعي. - منـع الشاحنـات والسيـارات الثقيلـة من الدخول لشـوارع المدينـة، ويتطلـب مراعـاة ذلك عنـد التخطيط لاستعمالات الأراضي. وتحقيقا لهذه الأهداف ينبغي تنظيم وتصنيفممرات الحركةفيالمدينة على الأسس الآتية: أولاً يتمتحديد نوعين رئيسين. النوع الأول:ممرات مقصورة علىحركة المشاة والدراجات. والنوع الثاني: ممرات للحركة الآلية، حيث يتم فصل حركة السيارات عن كل أنواع النقل البطيئ. وبين هذين النوعين توجد ممرات بينية تندمج فيها بدرجة أو بأخرى الحركة الآلية مع حركة المشاة والدراجات. وينبغي تصميم كل نوع من انواع هذه الممرات بحيث يسهل إدراك السكان بنوعية الممر المتواجدين فيه، بالتنويعفي استعمال عناصر المفروشات والتغييرفيأنواع بلاط الأرضيات والاستعانة بالعلامات الارشادية. :) 10 ومما سبقيمكن أن نحدد خمسة أنواعلممرات الحركة، كما هو موضح بالشكل( راء، � ض � ات الخ � اح � س � ق والم � دائ � اة، مثل الح � ش � ة الم � رك � رات على ح � م � ذه الم �� اة: تقتصر ه � ش � رات م �� مم • .) 10 )فيالشكل ( F ( ممرات المشاة والدراجات: في هذه الممرات تتداخل حركة المشاة والدراجات في الشوارع السكنية • 165 العدد 49