168

73 تقوم شبكة الطرق بتامين حركة الانتقالبينالمناطق ال � ق أعم � ة لتحقي � المختلف كان، الانتقال � ومصالح الس كــن � ق الس � نمناطــ � بيــ ة إلــىمناطــق � والإقـامــ اج، والعكس، � العمل والإنت ة، � ق الدراس � ى مناط � أو إل ا من حركة � ه وغيره � والترفي متبــادلـــة بيـن المناطق. بكة � اءة ش � ؤدي كفـ � وتــ رق إلى بالراحة � المرور والط كان في � ر على الس � واليس تنقلهم وتحقق لهم عوائد ة، تتم � ة واجتماعي � اقتصادي بكة � ارتها في وجود ش � خس اق � اط الاختن � ا نق � تكتنفهـ وتعطل الحركة من الزحام. تخدامات � بطبيعة اس � تلع ا دورا � ي وتصنيفهـ � الأراضـ يارات � يتحديد حركة الس � ف ف � ي كل صن � دة ف � المتول تخـدام ل رض بدلالـة � اس ي � ة ف � ـبــة البنائـيــ � النس ـب � تخـدام وبحس � ل اس � كـ ج � وم برنام � احته. ويق � مس رق � رور والطـ � ة المـ � نمذجـ ن � » مـ Visum ـوم» « � «فيس ة � ركـة الألماني � اج الش � إنتــ ى � لعلـــ � بــالعـمــ PTV مستوين، الأول استراتيجي، م � غيلي، يت � ي تش � والثانــ وب � از الحاس � ة جهــ � تهيئــ بكة � بمرجعية من خرائطش ف � ق تصني � رق ومناط � الط رأي � داء الــ � رق وإبــ � الطـــ التخطيطيتجاهها. ة � ذه التقني � ح ه � ا تتي � كم ط العمراني � لجهاز التخطي ات � ودة المخطط � عجـ � رفــ تقبليــة � العمرانيــة المس ات الحركة � ث توقع � من حي ة � ة المتـوقـعــ � المروريــــ رور � بكـة الم � اءة ش � وكفــ ا، � ة لمواجهتهــ � المقترحــ ل المخططات � ل تحوي � قبـ ى � ة إل � ة المقترح � العمراني ة بالطرق � ات المختص � الجه يتقييم � ا ف � وم بدوره � لتق ات العـمرانيـة � المخططــ م عليها. � داء ملاحظاته � وإب يمكنتشغيلكلا برنامجي النمذجة: ة، � ا البحــريــ � الهيدروليكــ بكة المرور والطرق من � وش خصي � ـبش � ة حاس � منصـ 3,5 ن � ل عـ � رعـة لا تقـ � بس 2 رة � عة ذاك � ز وس � ميغاهيرت ن الملاحظ � ت، لك � ميغاباي ذه � ى ه � ل عل � ن يعم � أن م ة � ن فئـ � م مـ � اتهـ � التقني ب في � ارين الأجان � المستش الجهاز أو من الخبرات الفنية ة مؤقتة عن � الملحقة بصف طريق التعاقد لفترة محددة ارية � ب الاستش � ع المكات � م المتخصصة. وادر � لك � متأهيـ � ميتـ � ولـ د على � ة بع � از المحلي � الجه العملعلىهذه البرامج. الأراضي، واستخداماتالأرض، ويقومالبرنامجفي المستوى الاستراتيجي بحساب الرحلات المتولدة بكة وعرض � القادمة والذاهبة كلطريق في الش داولمصفوفاتبين � كلج � جعلىش � ذه النتائ � ه يالخرائط، � رق ف � ىالط � ع عل � قوبالتوقي � المناط وعلىشكل تصور افتراضي. ة المتعلقة � ج بالمعلومات الدقيق � ة البرنام � تغذي باستخدامات الأرضوالمساحات البنائية القائمة، فها � ام التيتكش � ج بالأرق � رة النتائ � ا أن معاي � كم ر � ي تطوي � اهم ف � ة يس � ى الطبيع � وح عل � المس ث يمكن في � ا. حي � ة ودلالاته � ج النمذج � ة نتائ � دف م � ة حج � ج معرف � ن البرنام � غيليم � ب التش � الجان ارع، وتحديد نقاط � ىكلش � ة وتوقيتها عل � الحرك اكل المرورية، وسلوك الحركة � الاختناقات والمش دورات. � ارات وال � ات الإش � د تقاطع � ا عن � وإيقاعاته ح إمكانياتتقنية نمذجة الطرقوالمرور لجهاز � تتي بكة � نملائمةش � د م � يالتأك � طالعمران � التخطي يوتصنيفها. كما � تخداماتالأراض � رقمع اس � الط ين � اتلتحس � ول والمعالج � راح الحل � ا اقت � ح له � تتي سعلمية � اق على أس � اط الاختن � ي نق � ة ف � الحرك م � ن تقيي � ج م � تطيع البرنام � ث يس � ية. حي � وقياس ة النتائج � د من مصداقي � ول المقترحة والتأك � الحل ين الوضع. كما � اكلوتحس � ة لعلاج المش � المروري طالعمراني � ج أداة فيجهاز التخطي � ر البرنام � يوف بكة � ىش � ر عل � اريع ذات التأثي � م المش � ىتقيي � ال 168 العدد