185

64 185 المدينة العربية / العدد أبحاث آنٍ واحد، ويتطلب هذا توزيع الوظائف � أداء كل الوظائف في � سمح ب � العديد من طرق المدينة لا ت شاة، � صة لمرور الم � ص � أخرى مخ � سيارات و � صة لمرور ال � ص � على الطرق بحيث تكون هناك طرق مخ سية التي تربط بين � سا � أ شكل الطرق ا � سيارات ت � أولوية لمرور ال صة با � ص � أن تكون الطرق المخ � على س الوقت خطوطاً لحافلات النقل العام. � شكل في نف � أحياء المدينة وت � ضعف � صف بالقلة و � سيارات تت � أولوية لمرور ال صها با � صي � سية التي يمكن تخ � إن الطرق الرئي � سهيل المرور عليها مثل: � إجراءات لت ستيعاب، ولذلك ينبغي اتخاذ مجموعة من ا � الا ضية � ستجيب مقاطعها العر � ستعمال نظام الاتجاه الواحد في الطرق التي لا ت � - التركيز على ا للمرور في الاتجاهين. أوقات المرور المكثف. � شحن والتفريغ خارج � - تنظيم حركة ال صفات المطلوبة. � أمكن للموا � إن � – ضية � - تكييف مقاطعها الطولية والعر سيارات على الطرق يتطلب � أن تخفيف وقوف ال � سيارات عليها، علماً ب � - تقنين وتنظيم وقوف ال صة في � ستغلالها نظامياً خا � سيع مجالات الوقوف العام خارج هذه الطرق، والعمل على ا � تو مركز المدينة. إطار � ضغط على الطرق القائمة، وذلك في � سمح بتخفيف ال � شاء طرق جديدة ت � إن � - العمل على مخطط عام لتحديث المدينة. سيارات عملاً على رفع � أولوية لمرور ال صة با � ص � شاة في عبور الطرق المخ � - مراقبة حركة الم صة في � صل بين الحركتين خا � شاريع الف � صريف المرور مع العمل على تنفيذ م � قدرتها في ت مناطق المرور المكثف. أكبر تركز � شوارع التي تتميز ب � صر على ال � أن تقت � شاة فيجب � أولوية للم صة با � ص � أما الطرق المخ � س الوقت حركة كثيفة � شهد في نف � شاطات الاجتماعية والتجارية في مركز المدينة، والتي ت � للن سبب � شاة ب � سيارات حركة الم � شوارع المدينة، وتزاحم فيها حركة ال � شاة بالمقارنة مع باقي � للم ضيقها. � ضاً � أي � رق يجب � ط � ن ال � وع م � ن � ذا ال �� وفي ه إجراءات منها : اتخاذ مجموعة من ا أو � سيارات � أن تمنع فيها نهائياً حركة ال � - أو تحدد نوعية � ، أوقات � يحدد مرورها ب صر على � أن تقت � ارة فيها، ك � سيارات الم � ال ات التجارية � دم � الخ � صة ب � ص � تلك المتخ إذا � صة � رى، خا �� أخ صالح ا � وخدمات الم سمح بازدواجية � شارع لا ي � ض ال � كان عر شاة معاً. � سيارات والم � مرور ال سيارات في مثل هذه � إذا تعذر منع مرور ال � - رور فيها �� ضع الم � أن يخ � وارع، يجب � ش ��� ال سياب � سهيلاً لان � لنظام الاتجاه الواحد، ت شبكة. � المرور ورفع القدرة الكلية لل سة � شوارع ممار � أن يمنع في مثل هذه ال � - سطات) � صة (الب � أنواع التجارة غي المرخ � سلع متنوعه على � ض � التي تتمثل في عر شارع. � ساحة ال � ساب م � ح أن تنظيم النقل �� ش ��� ات ب � ح � ق � م 2 - 2 - 3 الجماعي وتطويره : ص والنقل � ؤكد المقارنة ما بين النقل الخا � ت صة من وجهة حمولة الطرق، على � العام، خا أولوية للنقل العام، ودعمه إعطاء ا � ضرورة � بعوامل جذب فعالة، وذلك لكفاءته في الرفع صريف المرور، وتقديم � من قدرة المدينة في ت شكل عالي � ض للخدمة بالنقل ب � ستوى عر � م سين � إلا بتح � س الوقت، وهذا لا يتحقق � في نف ستوى الخدمة في مرافق النقل العام عن � م طريق :- - توفي العدد الكافي من الحافلات الذي ستجابة لحجم الطلب على � ضمن الا � ي النقل بكفاءة. - احترام مواعيد انطلاق الحافلات بدقة سوبة. � ضبوطة ومح � وفق وتية م سبة لمحطات الخطوط، � - اختيار مواقع منا سهولة دخول وخروج � بحيث تتوفر فيها سواق ومراكز � أ الحافلات والقرب من ا صول � ستعملين من الو � العمل، لتمكين الم أقل وقت وجهد ممكنين. � إليها ب �