185

65 185 المدينة العربية / العدد ضواحيها. � ساحة ممكنة من المدينة و � أكبر م � شبكة خطوط النقل العام بحيث تغطي � سيع � - تو أن يراعى في توزيعها � سب لمواقف الحافلات على الخطوط، ك � - العمل على تحقيق توزيع منا سمح للحافلات � ضة التي ت � شوارع العري � أن تُتحرى ال � سكانية، و � القرب من مناطق الكثافات ال ستعملي � صة لحماية م � أن تتوفر لها مظلات خا � سيارات، و � ري دون عرقلة مرور ال � بالوقوف الق أثناء انتظار الخدمة. � س � شم � شعة ال � أ � أمطار و النقل العام من ا أكث. � ستخدامها � س في ا � ستعملة نظيفة ومريحة لترغيب النا � أن تكون الحافلات الم � - شغل مثلاً � أو مكان ال � سكن � شياً من مكان ال � ستعمل م � ري الوقت الم � ري زمن الرحلة بتق � - تق أكث. متر على ا 400 سافة المقطوعة عن � أقرب موقف على الخط، بحيث لا تزيد الم � إلى � سائل النقل العام في المرور بالمناطق المزدحمة كلما كان ذلك ممكناً، بهدف � أولوية لو إعطاء ا � - ص � صي � ك بتخ � صة، وذل � سيارة الخا � ضاهي زمن الرحلة بال � ستوى ي � ري الرحلة على م � تق أو في الاتجاهين معاً، � ، س � أو في الاتجاه المعاك � ، سي الحافلات في اتجاه حركة المرور � ممرات سمح به الظروف. � سبما ت � أي ح � ستجابة � أقل ا ضيقة وا � شوارع ال � صغية في ال � ستخدام الحافلات ال � - تدعيم مرفق النقل العام با أو المبرمجة � صف الحلقية الحالية منها � شوارع ن � صة بال � ستخدام الحافلات الكبية، وخا � لا شبكة المركزية. � شوارع المتفرعة من المركز تدعيماً لل � للربط بين ال ستعمال يمليه الطلب المتزايد على النقل، � سريعة على الطرق، وهو ا � ستعمال الحافلات ال � - ا صف � أو ن � شر � إما مبا � ، سريع � ستخدام هذا النوع من الحافلات على خطوط نقل � ويمكن ا س � إلى نقل نف � ؤدي � أن ت � شر، وتطبيق هذه الطريقة من النقل العام على طريق مزدوج يمكن � مبا سكة حديدية. � ص الذي يمكن نقله على خطة � شخا � أ العدد من ا ضري العام وهي : � أربعة طرق في النقل الح � ستخدام � - التركيز على ا شر على � أخياً نقل بمراحل زائد نقل مبا � شر، و � شر، نقل مبا � صف مبا � النقل بمراحل، نقل ن ضع توزيع طرق النقل المذكورة على � أن يخ � ستوى الخدمة، على � أجل رفع م � الخط الواحد، من صة بكل خط. � محاور النقل للظروف الخا سائط النقل العام � ضغط على و � أجرة، تخفيفاً لل سيارات ال � - تدعيم وتنظيم النقل ب 3 - 2 - 3 أجرة على نوعين سيارات ال � أن تكون � أجرة، على سيارات ال � ص � بالحافلات، وذلك برفع عدد منح رخ متمايزين : سعية لا تزيد كثياً عن � أي تنقل على خطوط ثابته، وبت � ، أجرة محدودة الاتجاه � سيارات � - سعية النقل العام. � ت أي تنقل نحو مختلف الجهات، مع تحديد محطات � ، أجرة غي محدودة الاتجاه � سيارات � - معينة لها. أخرى: � سائل نقل � ستعمال و � ا 4 - 2 - 3 سكة الحديدية � ستغلال تجهيزات ال � أخرى، كا � سائل نقل � ستعمال و � سع في ا � - العمل على التو ستنجاد بها في � ستعمال الناقلات على الحبال (التيلفريك) التي يمكن الا � دت، وا � إن وج � أعداد كبية من � إن الناقلات على الحبال تتميز بقدرتها على نقل � ، سور والميول � مدن الج أجزاء المدينة الموجودة � سطح والربط بين � ص، كما تتميز بقدرتها في اجتياز عوائق ال � شخا � أ ا سطحية. � أن تمد عبرها طرق � ستويات متباينة، والتي لا يمكن � على م ة � ه � واج � ل م ���� أج � ن �� رى م ����� أخ � ات �� ح � ق �� م 3 - 3 الطلب على النقل والمرور : أثناء � رور �� إن تركز الطلب على النقل والم � ساعات محددة من النهار يتطلب توفي عدد � أداء الخدمة � ضمن � سائل النقل، ت � هام من و شبكة � سريعة، كما يتطلب توفي � سائل � بو صريف حجم المرور � ادرة على ت � من الطرق ق سائل � ى لو � ص ��� أق ستعمال ا � ن الا � سبب ع � المت ري � ت ق � ذا لا يتم في وق � أن ه � ير � النقل، غ أخرى تخفف � إلى حلول � ولذلك لابد من اللجوء من حدة الطلب على النقل والمرور مثل :- شغل) للتخفيف � ساعات العمل (ال � - تنظيم من حدة تركز تنقلات العمل في الزمن، ساعات � إعادة النظر في ترتيب � ك ب � وذل سات � س � ؤ � ض الم � سمي في بع � دوام الر ��� ال ع للحفاظ � س �� أو � ستوى � سيق على م � بالتن إداري. سيق ا � أ التن � على مبد دام عن طريق ��� أق سي على ا � - تدعيم ال أقدام، سي على ا � ض من عوائق ال � التخفي كحواجز البناء الممتدة، والميول الحادة، ن العوائق � ا م � يره � اري المائية، وغ � ج � والم شي، � سكان على الم � التي تقلل من عزيمة ال ستخدام � وذلك بهدف التقليل من درجة ا ض حجم � م تخفي � ن ث �� ل النقل وم � ائ � س �� و المرور على الطرق. م التنقلات � ج � ص ح � ى تقلي � ل � ل ع � م � ع � - ال أمثل سافاتها وذلك بالتوزيع ا � ري م � وتق للخدمات، والعمل على خلق مراكز ثانوية إلى تعديل في � ضي � شكل يف � للمدينة، ب أحجامها � ص من � اه التنقلات، ويقل � اتج المتدفقة على مركز المدينة. اري � ج � ت � ز ال �� رتك � سع وال � د للتو �� ع ح � ض �� - و ساكن � في قلب المدينة مع منع تحويل الم إلىمحلات � الواقعة فيه مهما كان موقعها أخرى، تحديداً لتزايد قوة � ؤدي وظائف � ت سكان المدينة. � جذب المركز ل ساعد � سات ت � س � ؤ � - تدعيم المراكز الجديده بم ستقطابها � على ترقيتها وتزيد من قوة ا للتنقلات.